ساختار درب اتوماتیک ریلی به این صورت است که یک لنگه درب که اکثرا از دو و نیم متر عرضش بیشتر است
به صورت کشویی به سمت راست یا چپ رفته و محیط ورودی را به کلی باز میکند درب ریلی برای مکانهایی استفاده می شود
که به تمام فضای ورودی پارکینگ احتیاج دارند و یا اندازه درب به قدری بزرگ و سنگین باشد
که استفاده از مدل های دیگر مانند درب پارکینگ لنگه ای ، زیر سقفی یا زیر سطحی مقرون به صرفه نباشد .
.
از درب بازکن ریلی می توان در پارکینگ های مسقف و باز استفاده نمود
زیرا که باز و بسته شدن این درب اتوماتیک کم صدا است و برای ساکنین مجتمع آلودگی صوتی ایجاد نمی کند .
در کشور ما بیشتر از درب ریلی در مکان های صنعتی مانند کارخانه ها و انبار ها استفاده و نصب می شود.
امروزه نیز استفاده از درب کشویی و درب بازکن های ریلی به دلیل کم صدا بودن
و زیبایی همچنین کم جا بودن آن در مجتمع های مسکونی و تجاری نیز رو به افزایش است .
از محدودیت های درب های ریلی می توان به سرعت پایین آن هنگام باز و بسته شدن درب
و الزام داشتن فضایی آزاد معادل اندازه خود درب در سمت چپ و راست آن می توان اشاره کرد .
.
درب بازکن اتوماتیک مناسب با درب ریلی در کل تنوع خاصی ندارد و همگی به یک صورت کار می کند.
معمولا موتور گیربکس را در بالا یا پایین انتهای درب قرار می دهند
و به درب های اتوماتیک موازات چرخ و درب دنده آن ریل را روی درب نصب می کنند.
حرکت چرخ دنده ریل را به حرکت در می آورد و درب به جلو و عقب حرکت خواهد کرد .
برای استفاده از درب ریلی محدودیتی وجود ندارد و در همه مکان ها می توان از آن ها استفاده کرد
. درب ریلی نسبت به درب لولایی فضای کمتری را اشغال می کند.
به کنترول پنل خارجی نیاز ندارد و به دلیل وجود سیستم مدیریت چشمی در درب ریلی
در هنگام باز و بسته شدن ایمنی به طور کامل تأمین می شود.
سرعت نصب و راه اندازی درب ریلی بالاست و به راحتی انجام می شود و درب های ریلی استحکام بالایی دارد و پوشش رنگ آن ها ضد خوردگی و ضد زنگ زدگی است .
اجزای اصلی دربهای اتوماتیک کشویی-ریلی :
- فلاشر
- آهن ربایی پایین
- ریل فلزی
- جک ریلی
- آهن ربایی بالا
- چشمی تشخیص مانع
- موتور مخصوص درب
- دندان شانه ای
- مدار کنترول یا فرمان
